經(jīng)過多方努力，中國衡器協(xié)會軌道衡專業(yè)委員會二屆二次工作會議暨軌道衡稱重技術(shù)研討會于2020年9月16日在南京順利召開。參加會議的主要代表有中國衡器協(xié)會理事長、軌道衡專業(yè)委員會主任委員劉曉華，秘書處秘書長彭小云，副主任委員單位代表，委員單位代表等38人參加會議。大會由軌道衡秘書處主持。
會上，主任委員劉曉華首先對會期因疫情而多次調(diào)整今天依舊前來出席此次會議的專家委員及所有參會人員表示感謝和歡迎。自新冠疫情發(fā)生以來，中國衡器協(xié)會秘書處高度重視，迅速響應(yīng)，統(tǒng)籌疫情防控安排和生產(chǎn)經(jīng)營工作，全協(xié)會上下主動擔(dān)當(dāng)作為，齊心聚力防控，竭盡全力抗擊疫情，全方位做好疫情防控和應(yīng)對工作，確保疫情防控工作的決策部署和貫徹執(zhí)行見實效。
軌道衡專業(yè)委員會秘書長、北京盤天新技術(shù)有限公司副總經(jīng)理彭小云也發(fā)表了講話。他講到：自2019年5月第二屆軌道衡專業(yè)委員會換屆以來，秘書處主要工作是軌道衡專業(yè)委員會服務(wù)網(wǎng)站的開發(fā)建設(shè)和軌道衡專業(yè)委員會公眾號的建立。如今，軌道衡專業(yè)委員會服務(wù)網(wǎng)站的主體內(nèi)容建設(shè)已基本完成。內(nèi)容模塊包括：行業(yè)資訊，行業(yè)新聞、行業(yè)法律法規(guī)、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)技術(shù)資料。秘書處（單位）今后的主要工作計劃有以下幾方面：一是在軌道衡專業(yè)委員會服務(wù)網(wǎng)站建立后，開展對軌道衡專業(yè)委員會行業(yè)信息的收集和發(fā)布。二是邀請軌道衡專業(yè)委員會的各位專家和委員，對軌道衡計量、安全、產(chǎn)品的開發(fā)及行業(yè)內(nèi)新技術(shù)提出新的專業(yè)性見解，并為提高行業(yè)專業(yè)性、先進(jìn)性，提出建設(shè)性建議。三是建立委員群、專家群，定期在群內(nèi)組織線上、線下探討。委員群討論軌道衡新應(yīng)用場景下供需方的探討和調(diào)研，以及新技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)的問題；專家群討論新技術(shù)的應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)的建立。四是建立中國衡器協(xié)會軌道衡計量技術(shù)安全培訓(xùn)中心。此中心擬在內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)添密梁試驗場建立。
在各方委員對秘書處單位所做工作表示一致認(rèn)可后，國家軌道衡計量總站、軌道衡專業(yè)委員會副主任委員單位代表李世林站長就國標(biāo)GB11885-《自動軌道衡》、GB15561-《靜態(tài)電子軌道衡》、大綱 JJF1359《自動軌道衡型評大綱》、JJG1333-《數(shù)字指示軌道衡型評大綱》、規(guī)程JJG234《自動軌道衡》JJG781-2019《數(shù)字指示軌道衡》等軌道衡設(shè)計、規(guī)程等軌道衡計量技術(shù)做了講解分析。國家軌道衡計量總站安愛民主任就有關(guān)《軌道衡國際建議及相關(guān)技術(shù)規(guī)范》做了講解。他著重講解了R106與JJG 234的主要異同。
安徽海螺水泥股份有限公司寧國水泥廠洪文生先生向各位委員分享了（廠家單位）《軌道衡使用經(jīng)驗的介紹》，強調(diào)了軌道衡計量管理在應(yīng)用中的重要性，并在嚴(yán)格把控源頭，升級稱重設(shè)備，加強巡檢力度等方面均提出了有效建議。
軌道衡稱重技術(shù)研討會由原上海軌道衡分站文義誠站長主持。關(guān)于鐵路貨車稱重檢測技術(shù)的發(fā)展與思考，文義誠表示，目前鐵路貨車源頭控制還存在認(rèn)識不到位，安全意識薄弱，源頭檢測設(shè)備配置不到位，執(zhí)行力度不夠深入等問題，并就此問題提出了加強產(chǎn)品質(zhì)量管理，建立技術(shù)審查機(jī)制的建議。研討會上，各地方委員及企業(yè)用戶單位各抒己見，研討氛圍格外濃烈。
軌道衡專業(yè)委員會專家（委員）沈立人，陳日興，副主任單位代表李世林站長就目前軌道衡相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了充分討論并獲一致通過。至此，會議的全部議程圓滿結(jié)束，大會在熱烈友好的氣氛中落下了帷幕。
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