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    合肥地磅在使用的過程中有時候會出現過磅壓力過大的問題，這樣會加大地磅的摩擦，影響到設備的使用壽命。那么怎么才能解決過磅壓力大的問題呢？下面小編就為大家簡單的介紹一下。

    方法一、布置電子地磅的位置

    應考慮電子地磅的位置與運輸起點和終點的位置關系，在階段工期內通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運輸路線短，電子地磅場地開闊，有足夠的空間保證運輸回車，離出料現場的爆破點要有一定的安全距離，避免爆破危及稱重人員的安全。

    電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉向、順路，盡量布置成與正對地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過往車輛頻繁，司機稱重時過磅匆忙，將汽車開偏導致翻車的事故曾發生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機磅房人員的生命，因此磅房應該距離地磅有一定的安全距離。地磅房好設置在汽車前進方向的左側，這樣方便司機和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發生意外。

    方法二、基坑開挖放線

    根據現場地磅結構設計的高度，它的總高為1.1m,為了讓運輸車上、下地磅容易，地磅上頂面高出旁邊通行路面0.4?0.5m即可。開挖過程中，測量的人需要跟蹤開挖的深度、平整度和界限尺寸，保證不超挖、不欠挖。基坑挖好后，就可澆筑素混凝土墊層。

    過了1?2天后，我們就可以進行鋼筋混凝土的基礎放線了。鋼筋混凝土基礎每邊寬出箱梁25厘米，而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎10厘米。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個點以確定長度方向的中心線，然后根據這兩點用墨線彈出地磅基礎的中心線，尋找中心線時要保證隨后放出的基礎邊線都在墊層的范圍內并均勻的分布，避免有的超出墊層，有的距離邊界有多余。寬度方向的中心線要在保-證垂直長度方向的中心線的前提下，也要保-證寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎上。放好線后，按照已經彈在墊層上的邊線進行支模。

    方法三、多次校模跟蹤

    支好模后為了保證鋼筋混凝土水平面高低不相差3mm，測量員需要多次校模跟蹤，凝固前還需要進行后校模，校模完了以后還需要進行對混凝土，素混凝土的澆筑，預埋件的安裝等等。

    以上就是小編怎么的解決過磅壓力過大的方法，當出現這一類問題的時候要注意布局電子地磅的位置、基坑開挖放線、通過多次校模跟蹤來解決這一類問題。